Nuova 500: manifesto di una nuova FIAT

E' di sicuro molto intrigante il paragone lanciato sulle colonne de La Stampa, da Sergio Marchionne: "Siamo la Apple dell'auto e la 500 è il nostro iPod"; e aldilà dello slogan fà riflettere la visione che l'amministratore delegato di Fiat ha dell'azienda di Steve Jobs e, di conseguenza, del modello che si propone: "è l'underdog, quello che vede il mondo in maniera diversa e capisce che c'è spazio anche per quelli come lui. Apple è un insieme di valori e di cose eleganti e coerenti."

E in questo vedere il mondo in maniera diversa vi è "il manifesto di una nuova FIAT" come riprende il Financial Times messo in scena questa sera a Torino utilizzando come simbolo "la rinascita di un'icona e la rinascita dei bilanci aziendali". Gli analisti sostengono che l'operazione 500 avrà pochi effetti sui risultati ma ua rivoluzione nell'immagine dell'azienda torinese, che proprio sul punto dell'immagine ha da mesi giocato la partita della nuova 500.

Se l'esempio virtuale è quello della Apple, l'esempio in campo automobilistico pare essere quello della "BMW che ha già prodotto più di un milione di Mini da quando ha rilanciato la nuova versione nel 2001".

"La nuova 500 combina fascino emotivo e razionalità nelle scelte d'acquisto" è il commento, riportato dal Financial Times, espresso da specialisti del settore automobilistico che osservano e giudicano scelte di consumi ed emissioni ridotte che vanno di pari passo con accessori trendy.

"Torino aspetta. Quasi tredicimila persone assisteranno allo show dalle gradinate montate in corso Cairoli; ma gli altri potranno seguirlo sui maxi-schermi nelle piazze Vittorio, San Carlo, Castello ed Emanuele Filiberto; o dai ponti, o dai Murazzi. Come a San Giovanni. E oggi ci saranno spettacoli, concerti, animazioni nelle piazze più belle, al Quadrilatero, in via Garibaldi; e tanti musei aperti fino a notte fonda. Tutto per ribadire che è la festa di una città che ha ritrovato orgoglio e fiducia. E ha stabilito un rapporto diverso con la sua fabbrica. Torino ha rischiato di perderla, la Fiat: e in quei frangenti difficili ha capito che il suo destino non poteva essere soltanto la fabbrica; ma al tempo stesso, non poteva essere senza la fabbrica". Recita oggi La Stampa, per antonomasia il quotidiano torinese, e allora se la nuova 500 è il manifesto di una nuova Fiat, lo è anche di una nuova Torino. E allora Welcome Back, Bambina.